réglage du carburateur .
2 participants
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réglage du carburateur .
Level 1: Installation is straightforward, direct stick on or bolt on
Level 2: Installation requires taking out screws, no special tools are needed
Level 3: Installation requires some special tools, but installation is just direct bolt on
Level 4: Installation requires some knowledge about the car parts, wire connection or engine
Level 5: In order to install right and work properly, professional installation is needed
Level 2: Installation requires taking out screws, no special tools are needed
Level 3: Installation requires some special tools, but installation is just direct bolt on
Level 4: Installation requires some knowledge about the car parts, wire connection or engine
Level 5: In order to install right and work properly, professional installation is needed
Dernière édition par davidf le Mar 10 Nov 2009, 19:49, édité 4 fois
Invité- Invité
Re: réglage du carburateur .
exellente idée.... je suis sur que ça pourra aider nos chers invités! ( qui devraient s'inscrire....)
Re: réglage du carburateur .
la richesse réglé a ( 1 tours + 3/4 ) et c'est bien , la moto est plus neuveuse .
la différence se ressant vraiment car la premiére fois j'avais fait 1 tour et demi .
je crois qu'un jour , j'éssairais de faire 2 tours .
la différence se ressant vraiment car la premiére fois j'avais fait 1 tour et demi .
je crois qu'un jour , j'éssairais de faire 2 tours .
Dernière édition par davidf le Mer 25 Mar 2009, 16:12, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: réglage du carburateur .
Sur la notice il est marqué de caler le ralenti à chaud à 1500 t/mn +ou - 100 tours et de visser la vis de richesse à fond et de dévisser de 1 tour 3/4 .
Pas facile à atteindre cette vis de richesse....
Pas facile à atteindre cette vis de richesse....
al tino- Messages : 11
Age : 61
Date d'inscription : 24/03/2009
Localisation : Pantin 9-3
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