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Message  kojinen le Ven 07 Aoû 2015, 18:40

bonsoir je me suis aperçu il y a peu de temps en (faisant une révision) que m'a belle n'avait pas de filtre à essence, j'ai alors eu la mauvaise idée de tout nettoyer le circuit carburation à cause du robinet défaillant(fonctionne qu'en réserve) et quelques ratés....bref carburateur démonté et remonté puis démarrage ...VROUUUUIIIINNNNNNN !!!! pale c'est comme ci je mettais les gazs à fond, régime qui plafonne et moteur qui hurle à cause du bruit je coupe après 3 sec avec la clé...le bon coté c'est qu'elle démarre le mauvais c'est que je n'arrive pas à la calmer ... comment régler au minimum histoire de partir sur une base correcte (vis de ralenti et richesse)
Pour info: tout cables reliés sont correct et je sais pas mais au cas où il y avait une mini rondelle métallique restant sur mon établi (vu après) qui mesure 5mm en extérieur et env. 2.5mm intérieur .....
je vous demande humblement de l'aide ! merci Crying or Very sad  Embarassed je panique un peu là...

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Message  kojinen le Ven 07 Aoû 2015, 20:00

bon mis à par la rondelle inconnue je me suis aperçu à la lampe de poche que le boisseau n'était pas descendu au fond il fallait le faire pivoter donc demain je retente le démarrage.ça devrai être bon

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Message  AnDroKtoNe le Lun 23 Mai 2016, 13:21

Et alors c'était bien ce que tu supposais dans ton second message ? Smile

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Message  kojinen le Lun 23 Mai 2016, 16:03

oui c'était bien le boisseau qui ne demandait qu'à faire un quart de tour pour bien redescendre et la rondelle plastique vient de l'aiguille apparemment ça servirait de guide...

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